广西柳州二手车鉴定评估师高薪职业

　一台二手车的车况究竟如一台二手车究竟能卖多少一千个二手车商或许会有一千种不同的说法br>　　一方面是二手车行业的准入门槛低，从业人员的水平参差不齐，评估二手车，往往凭借的是经验，是毛估估，因此千人千面说法不一。另一方面对于那些完全不懂车的消费者，一些不良二手车商改改行驶里程，掩盖事故车真相往往是非常容易的事情。《规范》的出台正是针对这样的行业乱象br>　比如之前我们说不清楚究竟什么样算事故车，有些人觉得大梁受过伤就算事故车，有些人觉得发动机受过伤算事故车，有些人可能觉得车门受过伤就算事故车，大家都是各执一词的感性认识。但是现在《规范》中就有了定义，按照它的定义，修了多少钱，哪些部件受损了算是事故车，这样谁都没的扯皮br>　　关于《规范》未卜的前途，有人认为最主要原因在于它并不要求强制执行，这显然给了从业者很大的摇摆空间。但无论如何，二手车经营的规范化必然是未来发展的趋势br>　　首先，国内二手车交易已经不再局限在一个区域，跨省市的交易非常普遍。之前二手车商往往只能通过实地看车了解车况，这样增加了不少交易成本。但是有了统一的行业规范之后，车商完全可以参照技术状况表，免去了实地看车的麻烦br>　　另外，随着普通消费者对于二手车的接受程度越来越高，对于他们来说，购买二手车最大的顾虑就在于担心车况作假。统一的行业规范和的评估标准可以减少他们的顾虑，从而进一步促进二手车交易。有了具有性的技术状况表，他们的消费就有了一层可靠的保障br>　　事实上，在二手车行业更为成熟的市场，一套统一的二手车鉴定评估标准是必不可少的。而由的二手车鉴定评估机构提供评估数据，也是一种普遍的做法。这